【问题描述】：

在机械设备中，经常会遇到使用过盈配合来连接两个部件。过盈配合通常发生在孔与轴的配合中，并且孔与轴承受了相对平衡的挤压力，受力零部件的材料强度及变形对产品的性能有一定的影响。在设计阶段设计出合格的产品，对于企业来说能节省很大的成本，缩短研发周期。

【方案介绍】： 

一个企业设计研发能力的提升，跟设计仿真软件的应用有着紧密的联系。SOLIDWORKS Simlation作为一款面向设计工程师的有限元分析软件，再易用性、与设计软件的集成性上有着很大的优势。在处理过盈配合的部件受力分析，SOLIDWORKS Simulation有着非常便捷的解决方法。

一、 案例说明

将一外直径为121.45mm的轮毂零件以冷缩配合的方式套入内直径为121mm的轮缘内。利用Simulation计算由于冷缩配合所产生的应力情况及变形情况。

材料：轮缘—普通碳钢；

          轮毂—合金钢。

二、 模型简化

有限元分析的第一步应该优先考虑模型是否可以简化。使用简化的模型进行分析，可以一定程度减少分析的时间。处理完整的模型，使用1/4模型进行分析。

三、 创建算例设置边界条件及算例属性

该模型在空间上处于自平衡的一个状态，除了相互挤压力之外没有承受任何其他的外力。创建一个静应力分析算例，算例属性中勾选“惯性卸除”，对相接触的面添加冷缩配合的接触条件。对对称的边界添加对称夹具。

四、 划分网格并运行算例，生成图解

五、 结论

从以上的图解可以看出，该零件最大应力694MPa，已经超过了材料的屈服强度。但是该结果是否可靠还需要我们进行进一步的验证，因为这有可能是应力奇异造成的不准确的结果。